事故車（修復歴車）とは、どのような車でしょうか？自動車査定協会が定める考え方は、「骨格の部分が損傷し、その部位を交換・修正・補修してある車」のことを指します。車の基本性能をささえる部分に重点を置き、見た目ではなく安全性を損なった経歴があるものを「事故車」と呼ぶのです。よって、小さなへこみやキズの修復や、バンパーを交換しただけでは“修復歴有り”とは表示されません。
・フロントクロスメンバー、ラジエーターコアサポート、インサイドフロントパネル、
・フレーム、ダッシュパネル、ピラー、ルームフロアパネル、
・ルーフパネル、トランクフロアパネル
この部分が交換などしてあると事故車扱いになり、きちんと表示されなければなりません。また、事故車であると、売却などのときにも査定に大きくマイナスします。
ですが、この事故車の定義というのも業界内で解釈があいまいなようで、すこし板金塗装してあるだけでも“事故車”に認定される場合があるようです。そういった軽微な修復であるなら買ってもかまわないかもしれませんが、大きく損なって交換などした場合、安全性の問題がありますので避けましょう。一度直した金属には、最初の強度はないのです。
大きく事故をした車であっても、それをキレイに修復されてしまうと一見ではわかりません。事故歴があるのに、ないと偽って販売しているところもあるようですので、注意しましょう。販売店の人が「事故といっても小さな事故ですので、走行には問題ありません」などと言いますが、必ず、どこをどう修理したのか説明してもらうとともに、自分の目で確かめます。
また、事故車でないという説明の車でも、本当に事故車でないのかどうか、全体的な歪みを見てみましょう。修復された場合、ドアとボディーの隙間、ドア同士の隙間などが一定の間隔でない場合があります。また、“修復機”で修復された金属であれば、どこかにデコボコした修復機の跡がみられます。
サビがないかということも疑ってみましょう。とくにボンネット内部などはひどい塩害でもない限り、普通に乗っていればまずサビることはありません。ボルト周りなどに、小さくでもサビがあったらその周辺をよくチェックしてみましょう。
さて、新車・中古車にかぎらず車を買ったら必ず確保していなければならないのが保管場所＝「車庫」です。
どこにでも保管してよいわけではなく、
・道路以外の場所である
・車全体が格納できる
・道路からの出入りが容易である
・使用の本拠位置（自宅など）から２ｋｍ以内である
などの規定があります。
車庫証明申請を記入する場合には車体番号などが必要になってきますので、中古車販売店などに車検証などのコピーをもらっておきましょう。なお、軽自動車を購入した場合は、車庫証明を後で提出すればよいことになっていますが、これを忘れると罰金がありますので注意しましょう。
車庫証明の書類は以下のものが一式になっており、これは、警察署